Sélection Découpeuses à disque

TS 800

Découpeuse à disque puissante avec disque de 16’’

Description

La découpeuse à disque TS 800 de conception ergonomique et confortable est très puissante. Cette scie coupera facilement l’asphalte, le béton, les tiges de renforcement et les autres pièces de support en métal. Conçue pour le service de coupe de longue durée avec un disque de 16” pour des coupes plus profondes, cette scie est excessivement performante et elle peut être opérée à la main ou montée sur le chariot FW 20 (vendu séparément) pour une précision et un confort améliorés.

$2 249,99*

Versions

Prix actuel

Les prix de tous les autres outils motorisés et des accessoires sont en vigueur jusqu’au 30 Juin 2023. Les descriptions et les illustrations sont exactes au mieux de notre connaissance au moment de la publication et sont modifiables sans préavis. STIHL Limitée n’est pas responsable des erreurs d’impression et le détaillant STIHL local détient le pouvoir final de décision des prix des produits. Les prix sont valides chez les détaillants participants uniquement jusqu’à épuisement des stocks.

Il est possible que les versions soient différentes de cette gamme et de ces spécifications selon le pays. Des détails spécifiques sont sujets à changement sans préavis. Veuillez contacter votre détaillant de service STIHL pour de plus amples informations.

Caractéristiques techniques

TS 800

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques Value
Cylindrée (cc) 98.5
Puissance kW 5.0
Disque (po/mm) 16/400
Poids (kg / lbs) 1) 12.7 / 28.0
Cutting wheel diameter mm 400

1) sans essence et disque

Il est possible que les versions soient différentes de cette gamme et de ces spécifications selon le pays. Des détails spécifiques sont sujets à changement sans préavis. Veuillez contacter votre détaillant de service STIHL pour de plus amples informations.

Équipements

TS 800

Équipements de série

  • Technologie de réduction des émissions polluantes Zoom
    Technologie de réduction des émissions polluantes

    Moteur 2-temps à chaque stratifiée. Une couche d'air sans carburant est créée entre la charge brûlée dans la chambre de combustion et la charge fraîche dans le carter, ce qui réduit la quantité de carburant perdue pendant le cycle. La puissance est donc accrue pour un poids moindre, jusqu'à 20 % d'économie de carburant par rapport à un moteur 2-temps traditionnel.

  • Système de filtration de l'air avec pré-séparation Zoom
    Système de filtration de l'air avec pré-séparation

    Le système de filtration de l'air longue durée avec pré-séparation de STIHL permet d'allonger la durée de vie du filtre de façon significative comparé aux systèmes de filtration traditionnels. L'air entre et tourbillonne. Les particules plus grosses et plus lourdes sont éjectées. L'air prénettoyé est dirigé vers le filtre à air par des canaux de pré-séparation.

  • Système antivibrations Zoom
    Système antivibrations

    Les vibrations intenses dans les poignées des outils à moteur peuvent avoir des effets à long terme sur les vaisseaux sanguins des mains et des bras. STIHL a donc développé un système antivibrations efficace qui diminue les oscillations du moteur de la machine, ce qui réduit les vibrations dans les poignées de façon significative.

  • Tendeur de courroie semi-automatique Zoom
    Tendeur de courroie semi-automatique

    Le tensionnage léger et constant permet d'allonger la durée de vie de la courroie et des roulements.

  • STIHL ElastoStart<sup>MC</sup> Zoom
    STIHL ElastoStartMC

    STIHL ElastoStartMC réduit le nombre des à-coups causés par la compression du moteur pendant le démarrage. Les muscles et les articulations de l'opérateur sont soulagés grâce à un ressort ou un élément de caoutchouc dans la poignée de démarrage.

  • Soupape de décompression Zoom
    Soupape de décompression

    La soupape de décompression permet à une partie de la pression dans le cylindre de s'échapper, réduisant ainsi la force nécessaire lors du tir de la corde de démarrage.

  • Compensateur Zoom
    Compensateur

    Un contrôleur dans le carburateur qui empêche le mélange air/essence de s'enrichir lorsque le filtre à air est encrassé. La bonne quantité de carburant est admise dans le carburateur selon la quantité d'air qui traverse le filtre à air. Ainsi, le ratio air/essence du mélange combustible est constant, ainsi que la puissance du moteur. Le filtre n'a pas à être nettoyé avant qu'une baisse de puissance appréciable se produise.

Il est possible que les versions soient différentes de cette gamme et de ces spécifications selon le pays. Des détails spécifiques sont sujets à changement sans préavis. Veuillez contacter votre détaillant de service STIHL pour de plus amples informations.

Documents

Notices d‘emploi / Brochures de sécurité

Languages Date Link
manual icon en / fr 2021-06-07